真没想到，如此偏僻的地方竟有一个生意如此兴隆的大市场。 　　7月11日，记者沿省道008线行至山东与河北交界处，看到一处轴 承大市场：各式各样的轴承摊位一个挨一个，一眼望不到边；品种琳 琅满目，小如纽扣，大如车轮；各地牌照的车辆来往不断，南腔北调 的声音随处可闻。市场周围逛逛，宽阔的柏油路两旁，碧绿的林荫之 间，数家轴承加工企业掩映其中。　　 　　临清轴承工业开发区主任李玉华介绍说，这里现有轴承民营加工 企业900多家、经销户9800多家、从业人员6万多人，生产加工2000多 种型号的轴承，产品销往全国30个省市区，出口亚洲、欧美等18个国 家和地区，去年营业收入18亿元，实现利税1．5亿元。国内知名的轴 承大厂家都在这里设有销售点和分公司。 　　轴承大市场所在地烟店镇，上世纪80年代前是临清Z穷的地方， 土质差、用水难，劳作一年不得温饱。穷急了的几户农民，大着胆子 走厂串户，收购旧轴承，翻新后再出售，一个月挣几十元，顶一个22 级国家干部的收入。 　　农民模仿能力很强。一家干，十户跟；一人教，百人学，旧轴承 经销加工户，像雪球一样越滚越大，来买的人越来越多，慢慢就在烟 店形成了一个轴承市场。那时国家政策不允许，将其叫做“资本主义 尾巴”、“黑市”，明令取缔。但加工户却像割韭菜一样，割了一茬 又一茬。公开买卖不行，就地下交易；白天不行，就转入晚上。当地 老百姓叫它“鬼市”。 　　改革开放后，烟店轴承市场迅速发展起来。到上世纪90年代，产 品辐射大半个中国。轴承市场的业主们引进轴承加工先进设备，实行 专业化分工，轴承的锻造、初车、精车、热处理、粗磨、精磨、装配 七大工序，每道工序细分为车磨不同型号的数千个大圈、中圈、小圈， 每家工厂负责其中一两个零件，Z后统一装配。生产要素的优化，使 产品的质量、价格有了相当强的竞争力。回忆创业的艰难，从“提篮 小卖”到目前数千万元资产的轴承企业老板王振俊深有感触：“千变 万变，发展是硬道理不能变；千怕万怕，不敢闯不敢试Z可怕。” 　　去年，哈尔滨轴承集团的刘总到烟店轴承市场考察，拿起一个小 轴承问：“多少钱一个？”答：“0．23元。”“成本多少？”“0． 19元。”刘总吃惊地瞪大了眼睛：“我们1．2元一个还赔钱！”于是， 国内轴承行业的龙头老大——哈尔滨轴承集团与烟店轴承市场业主合 资5000多万元，办起了哈鲁轴承有限公司。 　　“我们刚刚接到省里批复，在临清开发区建立省级轴承质量检测 中心。这下好了，市场的轴承质量更有保证了，对办好这个市场我们 也更有信心了！”离开烟店轴承市场前，李玉华对记者说。