目前，国内车用润滑油市场群雄争霸，洋品牌独领风骚。约4000家国内润滑油企业竟然不敌美孚、壳牌、嘉德士等少数几个洋品牌，虽然占据了80%的市场整体份额，但却只分得了20%的利润。 从1992年我国对外开放润滑油市场后，一些知名洋品牌纷至沓来。特别是我国加入世界贸易组织后，润滑油关税从9%降至6%，几乎所有知名的润滑油品牌都通过结盟跨国汽车厂商进入了国内市场。 随着人民生活水平的不断提高，近年来，国内轿车消费市场持续走旺。去年，国内汽车销售尤其是私人轿车消费呈现“井喷”之势，今年1月到7月的汽车销售量又比去年同期增长了25%。这直接刺激了车用润滑油市场的扩容，目前，我国已成为世界第三大润滑油消费国，年消耗量近400万吨。 我国庞大的润滑油市场令国内外相关企业垂涎不已，特别是高端用油虽然只占到整个车用油市场的30%，但利润却大大超过了中低档产品的利润总额。目前，美孚、壳牌、嘉德士、BP等知名洋品牌占据了国内高端油市场份额的78%，拿走了整个车用润滑油市场80%的利润；而长城、昆仑、统一等一大批国产油品虽然在市场整体份额上占据优势，拥有80%以上的份额，却仅仅分得五分之一的利润。 据专家测算，未来国内车用高端润滑油市场潜力巨大。今后3年至5年间，车用高端润滑油每年将以5%以上的速度增长，到2005年，高端润滑油将占整个车用润滑油市场份额的50%左右。